1.5小时→30分钟，湖北这条高铁最新进展来了

（以下简称“襄荆(xiāngjīng)高铁”）

首趟检测(jiǎncè)列车55163次上线运行

对(duì)轨道、接触网、通信和信号等系统

标志着(zhe)襄荆高铁启动联调联试

为全线在(zài)今年具备开通条件

图为(túwèi)6月18日，检测列车55163次从襄阳东站驶出(shǐchū)。（李垚骏 摄）

襄荆高铁位于(wèiyú)鄂西北地区，线路北起湖北省襄阳(xiāngyáng)市、经宜城市(yíchéngshì)、南至荆门市，设计时速为350公里(gōnglǐ)，正线全长约116.23公里，新建桥梁69座(zuò)77.391km，隧道16座21.033km，桥隧占比84.7%。全线共设3座客运站，其中襄阳东站、荆门西站为既有站，宜城站为新建车站。

图为6月18日，检测列车55163次在襄(xiāng)荆高铁(gāotiě)行驶。（陈龙 摄）

襄荆高铁于(yú)2022年9月开工建设，2025年4月全线铺轨施工顺利完成。铁路部门(bùmén)在(zài)高速铁路(gāosùtiělù)工程完成静态验收，确认达到联调联试条件后，采用测试(cèshì)列车和相关检测设备(shèbèi)在规定测试速度下，对高速铁路各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证和调整、优化，使整体系统达到设计标准，满足以设计速度开通运营的要求。

图为6月18日，检测(jiǎncè)列车(lièchē)55163次通过襄荆高铁宜城汉江特大桥。（李垚骏 摄）

襄荆高铁(gāotiě)联调(liándiào)联试指挥部高级工程师张晶介绍，襄荆高铁北连郑渝高铁、南接沪渝蓉高铁，是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分。襄荆高铁建成通车后，乘坐高铁从襄阳(xiāngyáng)至(zhì)荆门用时只需30分钟左右，旅行时间从目前的1个半小时左右缩短至半小时，贯通起湖北首条高铁大环线，对服务支撑长江经济带高质量发展和(hé)湖北加快建成中部崛起重要战略支点等方面具有重要意义(yìyì)。

（来源：湖北发布(fābù)、中国铁路武汉局集团有限公司）